Eisenbahn-Simulation
eisenbahn.exe professional

Die Gleislose Bahn - Zugmaschine


 Die Gleislose Bahn - Zugmaschine im EEP-Shop kaufen
 Die Gleislose Bahn - Zugmaschine im EEP-Shop kaufen
 Die Gleislose Bahn - Zugmaschine im EEP-Shop kaufen
 Die Gleislose Bahn - Zugmaschine im EEP-Shop kaufen
 Die Gleislose Bahn - Zugmaschine im EEP-Shop kaufen
Die Gleislose Bahn - Zugmaschine im EEP-Shop kaufen Die Gleislose Bahn - Zugmaschine im EEP-Shop kaufen Die Gleislose Bahn - Zugmaschine im EEP-Shop kaufen Die Gleislose Bahn - Zugmaschine im EEP-Shop kaufen 
Für aktuelle Version ab EEP 8
Best.-Nr.: 

V80NJW30056

Autor/Copyright: Hans-Joerg Windberg (JW3)
Bereitstellung: 06.01.2017
Dateigrösse: 2.96 MB
Ihr Preis:
nur 4.99
Preis incl. der geltenden MwSt.
0
0
Vorbild im Gesamteindruck getroffen
0
Detaillierung und Materialnachbildung
0
Farbgebung (Farbechtheit z.B. im Bezug zu RAL)
0
Fahreigenschaften bzw. Funktionsumfang
0
Sound (individuelle Geräuschkulisse)
 
Beschreibung:

Zugmaschine der Gleislosen Bahn

Kurz nach der Jahrhundertwende des letzten Jahrhunderts, das Automobil steckte noch in den Kinderschuhen, entwickelte die Firma Schiemann in Wurzen (Sachsen) ein neuartiges, elektrisch per Kontaktstangensystem betriebenes Straßenfahrzeug.
Diese sogenannte „Gleislose Bahn“ war der Vorläufer der heutigen O-Bus- Betriebe.
Die Fahrzeuge besaßen Elektromotoren die über ein Schneckengetriebe die Hinterräder antrieben. Der Strom wurde über zwei lange Stromabnehmerstangen von der doppelpoligen Oberleitung abgenommen, die es ermöglichten, dass die Fahrzeuge nach beiden Seiten einige Meter von der Oberleitung abweichen konnten.
Gleislose Bahnen wurden überall in Deutschland und auch im Ausland sowohl für Personen-, als auch für den reinen Güterverkehr gebaut, wo sie z.B. in Kalksteinbrüchen, in Industriebetrieben oder in Hafenanlagen eingesetzt wurden.
Die meisten der gebauten Anlagen wurden bis Anfang der 1950er Jahre stillgelegt, bzw. von moderneren Oberleitungsnetzen abgelöst. In Drammen (Norwegen) hielt sich ein Netz jedoch noch bis 1967.
Das hier angebotene EEP-Modell entspricht einem häufig verwendeten Typ einer Güter-Zugmaschine. Obwohl je nach Netz die Oberleitungsdrähte beim Vorbild unterschiedliche Abstände zueinander aufwiesen, wurden die Stromabnehmerstangen dieses Modells an das bewährte Oberleitungssystem von Jörg Svoboda angepasst, so dass die Zugmaschine problemlos in diesem System verwendet werden kann.
Dem Set liegt sowohl ein Modell für den Straßenbetrieb als auch für den Feldweg-Betrieb bei.
Die Stromabnehmerstange wird separat im Ordner: „Rollmaterial-Strasse-LKW“ unter „Stromstange_3“ gespeichert. Ebenso liegt im selben Ordner (bzw. bei geöffneter Anlage im Ordner: „Strassenfahrzeuge (Hauptgruppe)“) eine per Slider „zusammenrollbare“ Zugkette, sowie für den Feldwegbetrieb eine abnehmbare Prallplatte bei, die es ermöglichen, z.B. unterschiedliche Pferdeanhänger oder ganze Gespanne, je nach deren Kuppelpunkt im realistischen Abstand an die Zugmaschine anzukuppeln oder von hinten zu „schieben“. (Für ein realistisches Ergebnis sind aber eigene Versuche angeraten).
Beachten Sie bitte auch die untenstehende .pdf-Dokumentation.

Ich wünsche Ihnen viel Freude mit diesem ungewöhnlichen „Hingucker“.
Jörg Windberg (JW3)

Lieferumfang:

Zugmaschine, Zugkette, Prallplatte und Stromabnehmerstange, jeweils als Feldweg und Strassenmodell gespeichert in: Resourcen-Rollmaterial-Strasse-LKW
Dokumentation gespeichert in: Resourcen-Doc-Dokumentation_Zugmaschine_der_Gleislosen_Bahn.pdf

Hinweise:

Bitte unbedingt darauf achten, dass sowohl bei der Zugmaschine als auch bei der Stromabnehmerstange „vorne“ in dieselbe Richtung zeigt!
Wegen der Eigenart der an die hintere Kupplung der Zugmaschine angekuppelten Stromabnehmerstange sollte beim Abkuppeln eines Anhängers niemals die Kupplung der Zugmaschine, sondern stets die Kupplung des Anhängers betätigt werden, da andernfalls die Stromabnehmerstange mit entkuppelt wird.
Achtung: Beim Straßenbetrieb ist die Prallplatte bereits vorne fest mit der Zugmaschine verbunden, kann aber bei Nichtgebrauch per Slider versenkt werden.

Für die gelungene Realisierung dieses ungewöhnlichen Modells bedanke ich mich bei Herrn Frank Mell, der als Urheber verantwortlich zeichnet, während ich ein universelles Nutzungs- und Verwendungsrecht an diesem Modell besitze.
Die Screenshots entstanden auf meiner Anlage „Schellfischbahn“ (in Vorbereitung) sowie auf den Anlagen „Lokfabrik Henschler & Sohn“ (Trend JW30002) und "Römerstraße" (Trend JW30032), die von ihren Themen her ideale Einsatzgebiete für derartige Maschinen abgeben.

Die Gleislose Bahn - Zugmaschine im EEP-Shop kaufen Bild 6 Die Gleislose Bahn - Zugmaschine im EEP-Shop kaufen Bild 6 Die Gleislose Bahn - Zugmaschine im EEP-Shop kaufen Bild 6 
Best.-Nr.:

 V80NJW30056

Autor/Copyright: Hans-Joerg Windberg (JW3)
Bereitstellung: 06.01.2017
Ihr Preis:
nur 4.99
Preis incl. der geltenden MwSt.

Kunden die diesen Artikel gekauft haben, kauften auch

Bergformation 2 mit einem Pfad, Bergfichten und BergkiefernBergformation 2 mit einem Pfad, Bergfichten und Bergkiefern
Beschreibung:Felsformation mit angelegtem Wanderpfad als Landschaftsmodell eines Berges mit den Abmaßen: 37m x 40m x 17m. Durch die Rotation des ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
nur 4.49
Preis incl. der geltenden MwSt.

Lagerhaus (Bausatz)Lagerhaus (Bausatz)
Beschreibung: In diesem Modellset befindet sich eine Lagerhalle in verschiedenen Teilen, welche als Gleisobjekte ausgeführt wurden, um eine vers ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
nur 3.99
Preis incl. der geltenden MwSt.

Scania Longline 3Achser mit KühlaufliegerScania Longline 3Achser mit Kühlauflieger
Beschreibung: Es werden drei Scania Longline R580 V8 3Achser Zugmaschinen mit passendem Kühlauflieger, installiert. Scania hat sich entschieden ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
nur 5.80
Preis incl. der geltenden MwSt.

LorenseilbahnLorenseilbahn
Beschreibung: Dieses Modellset umfasst 16 Einzelmodelle für den Bau einer kompletten Lorenseilbahn. Dazu zählen zwei Verladestationen: die ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
nur 5.00
Preis incl. der geltenden MwSt.

Diese Artikel könnten Sie ebenfalls interessieren

Gabelstapler TFG25Gabelstapler TFG25
Beschreibung:Gabelstapler vom Typ TFG25. Der Stapler wird in den Farben gelb, rot, grün und blau geliefert. Das Modell ist auch als Immobile in 4 ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
nur 2.89
Preis incl. der geltenden MwSt.

IFA W 50 Kehrmaschine mit TauschtexturIFA W 50 Kehrmaschine mit Tauschtextur
Beschreibung: Der W50 ist ein zwischen 1965 und 1990 in der DDR gebauter Vielzweck-Lastkraftwagen des Industrieverbands Fahrzeugbau (IFA). Insgesamt ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
nur 4.79
Preis incl. der geltenden MwSt.

Grundset 16m Brückenkran mit KohlenschaufelGrundset 16m Brückenkran mit Kohlenschaufel
Beschreibung: 16m Brückenkran 1950 - 1965 Kräne dieser Bauart, zum Verladen von Schüttgut, gab es in verschiedenen Varianten.Die meis ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
nur 5.99
Preis incl. der geltenden MwSt.

Straddle Container CarrierStraddle Container Carrier
Beschreibung: Straddle Container CarrierPortalhubwagen, der einen Container in einem Containerterminal bewegt.Der Straddle Container Carrier dient zu ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
nur 5.89
Preis incl. der geltenden MwSt.
EEP Eisenbahn-Simulation | AGB | Versandinfo | Datenschutz | Widerrufsrecht | Impressum | Hilfe